Обзор продукта
Наш силикон для электронной заливки специально разработан для систем авионики гиперзвуковых транспортных средств и предназначен для герметизации, герметизации, наполнения и защиты от давления прецизионных компонентов авионики, таких как печатные платы управления полетом, сенсорные модули и коммуникационные микросхемы. Являясь ведущим производителем жидкого силикона и силикона аддитивного отверждения , мы оптимизируем формулу, чтобы противостоять истиранию гиперзвуковым потоком воздуха, высокотемпературному тепловому удару (от -60 ℃ до 220 ℃) и химической коррозии аэрокосмического класса. Жидкость с низкой вязкостью проникает в мельчайшие зазоры компонентов, затвердевает, образуя гибкое и прочное твердое вещество, и превосходит эпоксидную заливочную смолу по поглощению термических напряжений и адаптивности к космической среде, эффективно защищая стабильность сигнала авионики и срок службы оборудования.
Ключевые особенности и преимущества
- Экстремальная устойчивость к окружающей среде : выдающиеся водонепроницаемые, влагостойкие и антикоррозионные характеристики, устойчивость к истиранию гиперзвуковым потоком воздуха, высокотемпературной абляции и аэрокосмической химической эрозии.
- Широкий температурный допуск : стабильно работает при температуре от -60 ℃ до 220 ℃, поглощая термоциклические нагрузки, возникающие при гиперзвуковом полете, для защиты стружки и сварочной золотой проволоки от повреждений.
- Превосходная изоляция и управление температурой : высокая диэлектрическая прочность и объемное сопротивление позволяют избежать электрических помех, а отличная теплопроводность рассеивает тепло, выделяемое при работе авионики.
- Гибкость двойного отверждения : доступен в виде силиконовой формовочной резины аддитивного и конденсационного отверждения , выдерживает отверждение при комнатной температуре или при нагреве для адаптации к различным производственным линиям авионики.
- Высокая адгезия и надежность : отличная прочность сцепления с ПК, ПММА, печатными платами, процессорами и алюминием аэрокосмического класса, медью, нержавеющей сталью, предотвращает расслоение в экстремальных условиях полета; сверхнизкое содержание летучих веществ позволяет избежать загрязнения в условиях вакуума в условиях высокогорья.
Как использовать
- Приготовление предварительной смеси: Тщательно перемешайте Компонент А, чтобы равномерно распределить осевшие наполнители, и энергично встряхивайте Компонент Б в течение 2–3 минут, чтобы обеспечить однородность.
- Точное смешивание: строго соблюдайте весовое соотношение компонентов A и B 1:1, медленно и равномерно перемешивая в течение 3 минут, чтобы избежать появления пузырьков воздуха (критически важно для защиты компонентов авионики).
- Дегазация (дополнительно): поместите смешанный клей в вакуумный контейнер при давлении 0,01 МПа на 3 минуты, чтобы устранить пузырьки и обеспечить полное проникновение в крошечные зазоры прецизионных компонентов.
- Отверждение: Залейте дегазированную смесь в корпуса авионики; отверждайте при комнатной температуре в течение 24 часов (полное затвердевание) или ускоряйте нагревание (80-100 ℃ в течение 15 минут). Примечание. Температура и влажность существенно влияют на скорость отверждения. Для достижения оптимальных результатов поддерживайте влажность на уровне 40–60 %.
Сценарии применения
Этот специализированный силиконовый герметик предназначен исключительно для систем авионики гиперзвуковых транспортных средств, включая модули авионики управления полетом, электронику датчиков ориентации, платы связи и блоки управления навигацией. Он обеспечивает бесперебойную передачу сигнала и стабильную работу авионики в экстремальных условиях гиперзвукового полета, снижает затраты на техническое обслуживание аэрокосмического оборудования и совместим с силиконом быстрого прототипирования для ускорения НИОКР новых устройств авионики гиперзвуковых аппаратов.
Технические характеристики
Тип отверждения: Аддитивное отверждение (опция двойного отверждения); Пропорция смешивания (А:В): 1:1 (вес); Вязкость: 500±100 мПа·с (предварительная смесь); Время отверждения: 24 часа (комнатная температура), ускоряется за счет нагрева; Твердость (по Шору А): настраиваемая (20-30±2); Теплопроводность: ≥0,2 Вт/(м·К); Диэлектрическая прочность: ≥25 кВ/мм; Объемное сопротивление: ≥1,0×10¹⁶ Ом·см; Диапазон рабочих температур: от -60 ℃ до 220 ℃; Склеиваемые основы: ПК, ПММА, печатные платы, процессоры, алюминий аэрокосмического класса, медь, нержавеющая сталь. Возможна настройка твердости, вязкости и времени работы.
Сертификаты и соответствие
Наш продукт соответствует международным аэрокосмическим стандартам: директиве ЕС RoHS (без опасных веществ), ISO 9001 (строгий контроль качества), сертификации CE (европейские стандарты безопасности) и огнестойкости UL94-V1, обеспечивая безопасность и надежность в системах авионики гиперзвуковых транспортных средств и получая признание со стороны глобальных партнеров по закупкам в аэрокосмической отрасли.
Параметры настройки
Мы предлагаем индивидуальные решения для аэрокосмической отрасли: индивидуальные рецептуры (регулировка твердости, вязкости, теплопроводности и скорости отверждения), специализированная оптимизация адгезии для подложек гиперзвуковых транспортных средств, индивидуальная настройка формул, устойчивых к высоким температурам, а также оптовая упаковка (металлические / пластиковые бочки по 5 кг, 20 кг, 25 кг, 200 кг) для крупномасштабных заказов на производство в аэрокосмической отрасли.
Производственный процесс и контроль качества
Мы реализуем 5-ступенчатый процесс контроля качества аэрокосмического уровня: очистка сырья (проверка силикона высокой чистоты), прецизионное составление рецептуры (автоматическое смешивание для получения однородной силиконовой заливочной смеси ), тестирование производительности (стойкость к высоким температурам, стойкость к термическому удару, изоляция, адгезия), проверка отверждения и герметичная упаковка. Наше предприятие имеет ежемесячную производительность более 500 тонн и поддерживает крупные глобальные заказы на авионику для гиперзвуковых транспортных средств.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Может ли он противостоять высокой температуре, создаваемой гиперзвуковым полетом?
О: Да, он стабильно работает при температуре от -60 ℃ до 220 ℃, поглощая тепловые нагрузки и защищая компоненты авионики от высокотемпературных повреждений. Вопрос: Хорошо ли он связывается с основами авионики гиперзвуковых транспортных средств?
О: Да, он превосходно прилипает к авиокосмическому алюминию, меди, нержавеющей стали и обычным подложкам авионики, предотвращая расслоение в экстремальных условиях полета. Вопрос: Можно ли регулировать скорость отверждения для массового производства?
О: Да, варианты двойного отверждения и настраиваемое время отверждения оптимизируют эффективность производства при выполнении партийных заказов в аэрокосмической отрасли. Вопрос: Каков срок годности?
О: 12 месяцев при хранении в закрытом, сухом прохладном месте (ниже 25 ℃). В: Безопасно ли это для транспортировки?
Ответ: Да, это неопасное химическое вещество, соответствующее общим правилам перевозки химических веществ.